Новое моторное масло ORLEN OIL для грузовых автомобилей
Ассортимент смазочных материалов ORLEN OIL пополнился малозольным моторным маслом ULTOR EFFECTIVE 5W-20, которое удовлетворяет спрос на продукты для грузовых автомобилей с низким уровнем вязкости.
Перед разработчиками дизельных двигателей стоит сложная задача - создать двигатели, которые были бы эффективными и экономичными, отвечали бы последним нормам выбросов CO2 и NOx, а также обеспечивали бы меньший расход топлива. Современные силовые агрегаты также часто работают в условиях высоких нагрузок, которые могут повредить движущиеся компоненты, поэтому важно обеспечить долговечную смазку в любых условиях.
В последние годы наблюдается рост популярности маловязких моторных масел для грузовых автомобилей (таких как 0W-XX и 5W-XX), что ранее было нехарактерно для этого сегмента. Согласно отчету POPiHN, в 2022 году на моторные масла 0W-XX и 5W-XX приходилось 13 % рынка грузовых автомобилей, а годом позже этот показатель увеличился до 15 %. В ответ на растущий спрос на масла с низким классом вязкости 5W-XX компания ORLEN OIL представила в своем ассортименте ULTOR EFFECTIVE 5W-20.
Синтетическое моторное масло одобрено MAN M3977 и SCANIA LDF-5. Новый смазочный материал предназначен для автомобилей, соответствующих стандарту EURO 6 и оснащенных системой очистки выхлопных газов DPF. Оно найдет применение в дизельных двигателях грузовиков и тяжелой техники. Обладая высоким индексом вязкости 146, ULTOR EFFECTIVE 5W-20 обеспечивает высокую прочность масляной пленки для защиты трансмиссии в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Присадки, используемые в процессе производства масла, обеспечивают чистоту двигателя, а также гарантируют сохранение свойств и эксплуатационных характеристик масла в течение длительного времени. Стоит отметить низкий показатель HTHS - 2,7 мПА, который является ключевым показателем, напрямую отвечающим за топливную экономичность, благодаря меньшему сгоранию топлива. Преимущества использования ULTOR EFFECTIVE 5W-20 выражаются в увеличении интервалов замены, облегчении запуска двигателя при низких температурах и снижении расхода топлива.