Тепловозные (локомотивные) моторные масла

Тепловозное масло от производителей TOTAL и ORLEN специально разработано для того, чтобы успешно удовлетворить потребности вашего оборудования в смазочных материалах, обеспечат исключительную устойчивость тепловозного масла к увеличению вязкости благодаря превосходной стойкости к окислению и термической стабильности, а также благодаря повышению уровня щелочности. Тепловозное дизельное моторное масло TOTAL RUBIA G 1300 предлагается с вязкостью SAE 40. TOTAL RUBIA G 1300 рекомендуется для использования во всех дизельных двигателях железнодорожного типа.

• локомотивов
• судового оборудования
• стационарных электрогенерирующих установок
• морского бурового оборудования и многих других применений, где используются крупные среднескоростные дизельные двигатели EMD или GE Diesel. 

Эти масла полностью совместимы с более ранними тепловозными маслами, и могут смешиваться с конкуренто способными маслами, используемыми в тепловозных двигателях в соответствии с рекомендациями производителей двигателей. Наши продукты обеспечивают превосходную производительность в старых типах локомотивов. Кроме того, они рекомендуются для использования в Caterpillar и других дизельных двигателях.

Поскольку многие из подшипников в тепловозах изготавливаются с серебряным покрытием, смазочные материалы, используемые для их защиты, не должны содержать цинка. Цинк является распространенным компонентом многих стандартных масел, но он является химическим врагом серебряных покрытий в тепловозах. Даже небольшое количество цинка в смазке двигателя может вызвать сильную коррозию. 

Мы поставляем для любой отрасли и вида бизнеса, только высококачественные смазочные материалы и предоставляем наших высококвалифицированных технических специалистов для железнодорожных и морских предприятий которые проводят обзоры и анализ эффективности наших смазочных материалов, жидкостей и других продуктов.